Veelgestelde vragen

Indien je niet precies weet welke banden onder welke auto horen, dan kun je dit via de website van Profile Nederland aan de hand van het kenteken van de auto opvragen. Ga naar “Zoek banden”, voer het kenteken in, en je ziet vanzelf wat de juiste bandenmaat is. check het hier www.profile.nl

• Wat is de juiste bandenspanning?

  De door de autoconstructeur voorgeschreven bandenspanning staat vermeld in de handleiding van de wagen en/of bijvoorbeeld op de binnenkant van de tankklep. Deze waarde kan evenwel verschillen, afhankelijk van de belasting en de gebruiksomstandigheden. Gemiddeld bedraagt de bandendruk ongeveer 2,5 bar. De bandenspanning dient bij normaal gebruik om de vier weken gecontroleerd te worden. Bij intensiever gebruik (bijvoorbeeld voor een lange rit, een hoge snelheid of een zware lading) controleer je de spanning van je autobanden het beste nog eens extra.

De door de autoconstructeur voorgeschreven bandenspanning staat vermeld in de handleiding van de wagen en/of bijvoorbeeld op de binnenkant van de tankklep. Deze waarde kan evenwel verschillen, afhankelijk van de belasting en de gebruiksomstandigheden. Gemiddeld bedraagt de bandendruk ongeveer 2,5 bar. De bandenspanning dient bij normaal gebruik om de vier weken gecontroleerd te worden. Bij intensiever gebruik (bijvoorbeeld voor een lange rit, een hoge snelheid of een zware lading) controleert u de spanning van je autobanden het beste nog eens extra.

U kunt je bandenspanning meten bij de meeste tankstations. Bij het meten van de bandenspanning moet je met de volgende punten rekening houden:

1. De band moet koud zijn wanneer je de bandenspanning opmeet
2. Een verhoogde bandenspanning tijdens het rijden is volkomen normaal en mag niet gecorrigeerd worden.
3. De bandenspanning van banden op dezelfde as moet altijd identiek zijn.
4. De spanning kan wel verschillen tussen voor- en achteras.
5. De ventieldopjes moeten stevig vastgeschroefd zijn zodat het ventiel beschermd is tegen stof en vuil. Zo kunnen lekken voorkomen worden.
6. Defecte ventieldopjes moeten onmiddellijk vervangen worden.

Veel autorijders kunnen zich niet herinneren ooit hun reservewiel nagekeken te hebben. De verrassing na pech of een ongeval is dan des te groter, zeker wanneer men de service van een mobiele pechdienst in rekening neemt. Vaak is het reservewiel of noodwiel niet opgepompt of heeft het andere schroeven dan de aluminiumvelg.

Bedenk dat ook voor het reservewiel de minimum profieldiepte 1,6 mm is.

Ook banden moeten regelmatig schoongemaakt worden. Het schoonmaken van de banden is vooral belangrijk als ze opgeslagen worden, wanneer je, je zomerbanden voor winterbanden wisselt en vice versa. Gebruik geen reinigingsmiddel dat oplosmiddel of olie bevat. Deze kunnen het rubber beschadigen. Je maakt je banden best schoon met schoon water, zeep en spoelmiddel.

Als u voor het wassen van uw auto een hogedrukreiniger gebruikt, moet u op het volgende letten:

Banden mogen nooit met een rondstraler gewassen worden. Bij het reinigen met een vlakstraler of een zogenaamde modderspuiter moet een minimale afstand van 20 cm aangehouden worden.

Een te hoge belasting van uw banden, zoals het nemen van een ‘vliegende start’, remmen met geblokkeerde wielen of een te hoge snelheid in de bochten, leiden altijd tot vroegtijdige slijtage en verminderen de rentabiliteit van de band. Stoepranden kunnen verborgen beschadigingen aan de band veroorzaken die pas later zichtbaar worden. Het gevaar bestaat dan bij hoge snelheden een klapband op te lopen, met alle gevolgen van dien. Ook spijkers, defecte ventielen of beschadigde velgen veroorzaken langzaam luchtverlies met het risico op een klapband. Daarom is een regelmatige controle van de bandenspanning noodzakelijk.

Waarom koopt u beter nieuwe banden in plaats van het loopvlak van uw huidige banden te vernieuwen of gebruikte banden onder de wagen te zetten?

Nieuwe banden koopt u niet alleen vanuit esthetisch oogpunt. Naast een verhoogde veiligheid door een volledige profieldiepte, rijden nieuwe banden ook vlotter. De nieuwe banden worden bovendien uitgebreid getest door de fabrikant en garanderen zo een optimale veiligheid voor u en uw voertuig.

Het gebruik van tweedehands banden zoals ze soms bij de autohandelaar te koop zijn, wordt sterk afgeraden. Het is namelijk moeilijk te achterhalen hoe de banden door hun vorige eigenaar gebruikt zijn en bijvoorbeeld hoe ernstig een band langs de binnenkant beschadigd is door bijvoorbeeld aanrakingen met de stoeprand. Zulke beschadigingen kunnen tot een lekke band of een klapband leiden.

Het wordt aangeraden nieuwe banden de eerste 200 tot 300 kilometer rustig in te rijden, dit om het loopvlak te laten wennen. Daarna kan de volledige capaciteit van de band gebruikt worden.

Binnen de Europese landen gelden er verschillende regels voor winterbanden. In het ene land zijn winterbanden verplicht, in het andere land weer niet. Daarnaast zijn er nog uitzonderingen zoals winterbandenplicht in verschillende tijdperiodes, bij winterse omstandigheden of wordt het aangegeven met borden langs de weg wanneer winterbanden verplicht zijn. In het geval van verplichting bij winterse omstandigheden gaat het om sneeuw, ijzel of gladheid.

Winterbanden zijn te herkennen aan het speciale profiel en het sneeuwvloksymbool. Ook banden met een M+S aanduiding op de band worden als winterband beschouwd. Winterbanden moeten een minimale profieldiepte hebben van 4 mm. Indien dit niet het geval is, dan zijn de lamellen weggesleten waardoor de band de specifieke winterse eigenschappen verliest.

Winterbanden zijn niet alleen voor uw eigen veiligheid. Ook kunt u in sommige landen aansprakelijk worden gesteld voor schade als u betrokken raakt bij een ongeluk en niet beschikt over winterbanden. Kies voor veiligheid, kies voor winterbanden.

Als je, je banden niet goed opslaat, veranderen de fysieke eigenschappen van je band. Daardoor kan de levensduur verminderden en kunnen je banden in bepaalde omstandigheden zelfs onbruikbaar worden. Door een goede opslag kan het verouderingsproces echter drastisch vertragen. Indien je, je banden wilt opslaan, kun je hieronder enkele belangrijke tips vinden; zij helpen je de levensduur van je banden te garanderen.

De banden moeten in een droge, koele en donkere ruimte opgeslagen worden. Voordat u de banden verwisselt, geeft u best met een krijtje de looprichting en de positie aan waar de banden gemonteerd zaten. Dan moeten de banden een grondige reiniging ondergaan, waarbij de steenresten verwijderd worden. De ruimte moet bovendien vrij zijn van olie, benzine, vet of andere chemicaliën omdat deze de rubberlaag kunnen aantasten en daardoor de levensduur ernstig kunnen verkorten. Banden met velgen mogen in geen geval rechtop staan. Het beste kunnen ze hangend of liggend (op een pallet) bewaard worden. Banden zonder velgen moeten daarentegen rechtop worden opgesteld en om de vier weken een stukje gedraaid worden, om drukplekken te vermijden. Ophangen of stapelen kan hier best vermeden worden. Bij het opnieuw in gebruik nemen van de opgeslagen banden moet u de banden eerst controleren op eventuele schade, of de band niet versleten is en of de profieldiepte nog toereikend is. Zo verhindert u ongelijkmatige slijtage.